威爾考克斯商用車輛已達(dá)到了其最新的傾斜威爾科克斯單體拖車版本IRTE'A'類證書后，在喬巴姆傾斜試驗(yàn)設(shè)施最近的試驗(yàn)。

    威爾科克斯超出IRTE'A'類中傾斜試驗(yàn)威爾科克斯商用車分類已經(jīng)取得了其引爆拖車威爾科克斯單體最新版本IRTE'A'類證書后，在喬巴姆傾斜試驗(yàn)設(shè)施最近的試驗(yàn)總理鋁的商業(yè)車輛的機(jī)構(gòu)在英國制造商之一，考克斯取得類別“的一個四萬四千五百六十○公斤拖車，拖拉機(jī)單位”分類利用Edbro，市場上最輕的單位中的一個CS18液壓缸傾斜。提供了更大的拖車，我們用戶的安全是我們最關(guān)心的，”克里斯說巴特利特，技術(shù)總監(jiān)威爾考克斯商用車。重組的拖車底盤工程是這一進(jìn)程的一部分。我們重新設(shè)計，以期實(shí)現(xiàn)更大的穩(wěn)定的目標(biāo)拖車底盤，重新設(shè)計已經(jīng)取得圓滿成功，不僅實(shí)現(xiàn)IRTE類別'甲'，但超過傾斜測試，它的舒適在喬巴姆測試設(shè)備“。這個結(jié)果再次證明，重量從鋁拖車的設(shè)計在我們的使用所造成的節(jié)能效益并不意味著任何犧牲的穩(wěn)定，”巴特利特說。事實(shí)上，它證明是適當(dāng)?shù)脑O(shè)計導(dǎo)致的亮度和抗扭剛度雙方都帶來好處”。在威爾考克斯單體是三軸，4800萬立方拖車。

    對于傾斜測試，它的總重量（牽引車+掛車）是44，560kgs或44.5噸。包括在45度的傾斜兩部分：一半35 dregee傾斜之一，也是測試工作。在這兩個傾斜了一半的程度遞增，直至提出的卡車和拖車組合的案件達(dá)到了750度的傾斜角度。在我國達(dá)到了IRTE'A'類的分類所需的數(shù)字，接著測試進(jìn)一步遞增拖拉機(jī)和拖車至8.5度。我們對這一結(jié)果感到高興，說：”克里斯巴特利特，“但事實(shí)是，我們可以走得更遠(yuǎn)之中。這一成績證明了高穩(wěn)定和新設(shè)計的剛性，并設(shè)計和在Edbro傾斜缸CS18制造質(zhì)量“。在CS18是一個傾斜的Edbro剛性卡車和拖車的申請多達(dá)70噸的運(yùn)輸能力氣瓶新一代的一部分。CS系列提供了從單件激光焊接管建設(shè)，更快的傾斜速度，增加有效載荷，以及適應(yīng)和輕量級的用戶受益，忘記的可靠性。我們與Edbro長期的合作關(guān)系，已使用超過30年的液壓缸傾斜，”克里斯說巴特利特說：“我們繼續(xù)使用他們的可靠Edbro不僅氣瓶，而且其重量輕，其中完美補(bǔ)充我們體重的好處節(jié)省拖車設(shè)計。