流離失所的雙一系列新的徑向活塞液壓馬達(dá)提供低速可控性和性能，降低“蠕變”的速度，再加上高速運(yùn)行的功能，最高3500rev/min。雙位移的一系列新的徑向柱塞泵 液壓馬達(dá) 由西提供低速可控性和性能，降低“蠕變”的速度，再加上高速運(yùn)行的功能，最高3500rev/min在某些大小。高啟動(dòng)和運(yùn)行上的全速生產(chǎn)扭矩范圍，如通常與徑向活塞發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的，現(xiàn)在可以結(jié)合高運(yùn)行在一個(gè)相對(duì)較輕的所有單位和緊湊的速度。電機(jī)的能力，增加在“飛輪經(jīng)營(yíng)”模式，使之更適合絞車的應(yīng)用以及無(wú)論在非公路傳輸。兩個(gè)區(qū)域，由于BD和GD系列，已知讓流離失所的組合從25 1848cm3/rev，擁有約2:1，3:1和4:1比例的變化范圍。

    從大型切換到小排量是簡(jiǎn)單地采用真空至20bar壓力試驗(yàn)端口實(shí)現(xiàn)。這改變了扔了曲軸偏心，因此幾何位移。如果需要，轉(zhuǎn)換操作可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)的平穩(wěn)過渡造成的緩慢到高速。這個(gè)新發(fā)布的產(chǎn)品線是一些10年成果的 持續(xù)發(fā)展 西貢和測(cè)試自己的R和D組，以及長(zhǎng)期性的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，條件最艱苦。